Ingo Heinscher wrote:

>> Das macht welchen Sinn? Wie sollen die Leute dort dann fischen oder Handel
>> treiben?
>>
>> Bis jetzt hat jeder der Minen einsetzt sich auf Dauer selbst ins Knie
>> geschossen.
>
>Wieso, die Straße von Hormuz braucht nur, wer durch will.

Yep. Wenn z.B. die Minensucher die in Bahrain stationiert sind wieder
nach Hause wollen.

>Der Iran hat
>sowohl innerhalb als auch ausserhalb ausreichend Häfen und käme damit schon
>zurecht.

Der Iran kam nicht mal damit zurecht, als die Iraker aus der Luft ein
paar Bomben auf ein-zwei Häfen warfen. Aus genau diesem Umstand haben
sie mit Minen und auf anderen Wegen versucht den irakischen Export
ebenfalls zu stören.

Oder hast du genaue Informationen, welche Häfen den Export übernehmen
könnten? Erscheint mir irgendwie unlogisch, dass so viele Häfen im
Prinzip gar nicht weiter gebraucht werden.

>Jedenfalls deutlich besser als z.B. die Amerikaner.

Nope. Aber manchmal ist es schon erstaunlich, dass das Land mit der
zweitgrössten Erdölförderung der Welt so von Importen abhängig ist.

Andre Ilausky wrote:
> Ingo Heinscher wrote:

>>> Das macht welchen Sinn? Wie sollen die Leute dort dann fischen oder
>>> Handel treiben?
>>>
>>> Bis jetzt hat jeder der Minen einsetzt sich auf Dauer selbst ins Knie
>>> geschossen.
>>
>>Wieso, die Straße von Hormuz braucht nur, wer durch will.
>
> Yep. Wenn z.B. die Minensucher die in Bahrain stationiert sind wieder
> nach Hause wollen.

Oder wenn sie erst hin wollen.

>>Der Iran hat
>>sowohl innerhalb als auch ausserhalb ausreichend Häfen und käme damit
>>schon zurecht.
>
> Der Iran kam nicht mal damit zurecht, als die Iraker aus der Luft ein
> paar Bomben auf ein-zwei Häfen warfen.

"Damit zurecht" kommt man nie, wenn man Krieg hat. Das schädigt die
Wirtschaft immer.

> Aus genau diesem Umstand haben
> sie mit Minen und auf anderen Wegen versucht den irakischen Export
> ebenfalls zu stören.

Nein, das haben sie versucht, weil sie Krieg hatten. "Streben zum
Äussersten". Hast Du bestimmt schon mal gelesen. ;-)

> Oder hast du genaue Informationen, welche Häfen den Export übernehmen
> könnten?

http://www.ir-pso.com

Die Seite ist grade offline, aber wenn sie wieder da ist, findest Du dort
eine vollständige Liste der iranischen Häfen, sowohl der im persischen Golf
als auch der im arabischen udn im kaspischen Meer.

> Erscheint mir irgendwie unlogisch, dass so viele Häfen im
> Prinzip gar nicht weiter gebraucht werden.

Natürlich wäre das mit höheren Kosten verbunden. Zusätzliche Hafenarbeiter
würden benötigt, zusätzliche Laster und Züge werden gebracht, es muss 24/7
gearbeitet werden. Krieg ist ne teure Sache.

>>Jedenfalls deutlich besser als z.B. die Amerikaner.
>
> Nope.

Na, das ist doch mal ein wirklich lehrreicher Punkt, der nicht unerwähnt
bleiben darf. :->

[...]
--
"Il ny a pas dassujettissement si parfait que celui qui garde
lapparence de la liberté. On captive ainsi la volonté même."
Jean-Jacques Rousseau

Andre Ilausky wrote:

> Nope. Aber manchmal ist es schon erstaunlich, dass das Land mit der
> zweitgrössten Erdölförderung der Welt so von Importen abhängig ist.

Wieso ist das erstaunlich? Ã